Ora nelle città, i lampioni possono essere visti ovunque e forniscono comodità e sicurezza per la nostra vita ogni giorno. Dopo un lungo periodo di sviluppo, le luci a LED sono ora utilizzate principalmente nei lampioni stradali. Rispetto alle lampade al sodio ad alta-pressione, l'uso dell'illuminazione stradale a LED ha più vantaggi.
1. È una sorgente luminosa unidirezionale, senza diffusione della luce, che garantisce l'efficienza della luce.
2. Il lampione a LED ha un design ottico secondario unico, che irradia la luce della lampada nell'area che deve essere illuminata, migliorando ulteriormente l'efficienza della luce per raggiungere lo scopo del risparmio energetico.
3.L'efficienza luminosa dei LED ha raggiunto i 110-130lm/W e c'è ancora molto spazio per lo sviluppo, con un valore teorico di 360lm/W. L'efficienza luminosa delle lampade al sodio-ad alta pressione aumenta con l'aumento della potenza. Pertanto, l'efficienza luminosa complessiva dei lampioni a LED è maggiore di quella delle lampade al sodio ad alta pressione.
4. La resa cromatica dei lampioni a LED è molto superiore rispetto alle lampade al sodio ad alta pressione. L'indice di resa cromatica delle lampade al sodio ad alta pressione è solo di circa 23, mentre l'indice di resa cromatica dei lampioni a LED è superiore a 75. Dal punto di vista della psicologia visiva, per ottenere la stessa luminosità, la luce a LED è inferiore di oltre il 20% a quella alta lampada al sodio a pressione.
5. Il decadimento della luce della luce a LED è ridotto, è inferiore al 3% in un anno e soddisfa ancora i requisiti della strada dopo 10 anni di utilizzo, mentre la lampada al sodio ad alta-pressione ha un decadimento elevato, che è sceso di oltre il 30 per cento in circa un anno. Pertanto, il design della potenza del lampione stradale a LED può essere inferiore a quello delle lampade al sodio-ad alta pressione.
6. L'illuminazione stradale a LED è dotata di un dispositivo di risparmio energetico a controllo automatico-, in grado di ottenere la massima riduzione possibile di energia e risparmio energetico a condizione di soddisfare i requisiti di illuminazione in momenti diversi. Può realizzare l'oscuramento del computer, il controllo del periodo di tempo, il controllo della luce, il controllo della temperatura, l'ispezione automatica e altre funzioni umanizzate.
7. Può essere utilizzato per più di 50000 ore e fornisce tre{3}}anni di garanzia della qualità. Ma lo svantaggio è che la durata della batteria non può essere garantita.
8. Utilizzo di chip Maggiore o uguale a 100LM, l'illuminazione stradale a LED può risparmiare più del 75% di energia rispetto alle tradizionali lampade al sodio ad alta pressione.
9. È facile da installare, non è necessario aggiungere cavi interrati, nessun raddrizzatore, ecc., collegare direttamente al palo della luce o annidare la sorgente luminosa nel paralume originale.
10. Eccellente controllo della dissipazione del calore: la temperatura in estate è controllata al di sotto di 45 gradi e viene adottata la dissipazione del calore passiva e la dissipazione del calore in estate è insufficiente.
11. Qualità affidabile: tutti gli alimentatori del circuito utilizzano componenti di alta-qualità e ogni LED ha una protezione individuale da sovracorrente, quindi non c'è bisogno di preoccuparsi del danno.
12. Colore della luce uniforme: non viene aggiunta alcuna lente e il colore della luce uniforme non viene sacrificato per migliorare la luminosità, in modo da garantire un colore della luce uniforme senza apertura.
13. Il LED non contiene mercurio metallico dannoso e non causa danni all'ambiente quando viene demolito.
Combinando i principi di cui sopra, l'effetto di risparmio energetico è notevole e può risparmiare oltre il 60 percento di elettricità invece delle lampade al sodio ad alta pressione.
14. Bassi costi di manutenzione: rispetto ai tradizionali lampioni stradali, il costo di manutenzione dei lampioni a LED è estremamente basso. Dopo il confronto, tutti i costi di input possono essere recuperati in meno di 6 anni.
Tuttavia, i lampioni a LED non sono perfetti e dobbiamo ancora migliorare alcuni problemi.
1. Un singolo LED ha una bassa potenza. Per ottenere una potenza elevata, sono necessarie più connessioni in parallelo.
2. Infatti l'indice di resa cromatica dei LED è ancora basso. Il colore visualizzato sotto l'illuminazione a LED non è vero come quello di una luce a incandescenza. Questo deve essere analizzato dalla distribuzione spettrale, che è un problema tecnico.
3. Ci sono punti luce. A causa dei difetti nel processo di fabbricazione del LED bianco stesso e dell'errore di corrispondenza con la calotta o la lente riflettente, è facile causare il problema del ″cerchio giallo″.
4. Problema di uniformità dell'illuminazione a LED. Se il progetto ottico secondario non viene eseguito, l'illuminazione del LED è relativamente concentrata, quindi è necessario eseguire il progetto ottico secondario per far sembrare la mappa di distribuzione dell'intensità luminosa un pipistrello.
5. Rispetto ai LED a bassa-potenza, i lampioni a LED ad alta-potenza hanno un decadimento della luce molto migliore. Tuttavia, i LED a-bassa potenza emettono pochissimo calore. Il LED ad alta-potenza presenta un problema che non può essere risolto mediante la dissipazione del calore e la luminosità verrà notevolmente ridotta dopo il riscaldamento, pertanto non è possibile aumentare la potenza. Il più grande lampione stradale a LED venduto sul mercato è 360W.
