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Design resistente al vento del palo dell'illuminazione stradale solare

Design resistente al vento del palo dell'illuminazione stradale solare


Lampione solare Nel sistema di lampione solare, una questione strutturale che richiede grande attenzione è la progettazione della resistenza al vento. Il design della resistenza al vento è principalmente diviso in due parti, una è la progettazione della resistenza al vento della staffa del modulo batteria e l'altra è la progettazione della resistenza al vento del palo della luce.


Secondo i dati dei parametri tecnici del produttore del modulo batteria, la pressione controvento che il modulo batteria solare può sopportare è 2700Pa. Se il coefficiente di resistenza al vento è selezionato come 27 m/s (equivalente a un decimo tifone), secondo la meccanica dei fluidi non viscosi, la pressione del vento sul modulo batteria è di soli 365 Pa. Pensando solo all'illuminazione, così il componente stesso può resistere alla velocità del vento di 27 m/s senza subire danni. Pertanto, la considerazione chiave nella progettazione è la connessione tra la staffa del gruppo batteria e il palo della luce.


Nella progettazione del sistema di illuminazione stradale, il progetto di connessione della staffa di montaggio della batteria e del palo della luce utilizza un'asta di bullone per fissare la connessione.


Design resistente al vento del palo del lampione


I parametri dei lampioni stradali sono i seguenti:


Inclinazione pannello batteria A=16o altezza palo=5m


I produttori di lampioni solari progettano e selezionano la larghezza del cordone di saldatura nella parte inferiore del palo δ=4 mm, il diametro esterno del fondo del palo=168 mm


La superficie dove si trova la saldatura è la superficie di distruzione del palo della luce. La distanza dal punto di calcolo P del momento resistente W della superficie di rottura del polo della lampada alla linea di azione del carico F del pannello solare ricevuto dal polo della lampada è


PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545 mm = 1.545 m. Pertanto, il momento del carico del vento sulla superficie di rottura del polo della luce è M = F×1.545.


In base alla velocità del vento massima consentita di progettazione di 27 m/s, il carico di base di un pannello di batteria per lampione solare a doppio tappo da 2 × 30 W è 730 N. Considerando il fattore di sicurezza di 1,3, F=1,3×730=949N.


Pertanto, M=F × 1,545=949 × 1,545=1466 Nm.


Per derivazione matematica, il momento resistente della superficie di rottura circolare W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3).


Nella formula sopra, r è il diametro interno dell'anello e δ è la larghezza dell'anello.


Momento di resistenza alla superficie di rottura W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)


=π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3


=88.768×10-6 m3


La sollecitazione causata dal momento del carico del vento sulla superficie di rottura=M/W


= 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<>


Tra questi, 215 Mpa è la resistenza alla flessione dell'acciaio Q235.



Pertanto, la larghezza del cordone di saldatura progettata e selezionata dal produttore di lampioni solari soddisfa i requisiti. Se è possibile garantire la qualità della saldatura del lampione solare integrato, la resistenza al vento del palo della luce non è un problema.