Quali sono i problemi con l'utilizzo di più sorgenti luminose combinate per i lampioni stradali a LED?
Con lo sviluppo del mercato, le sorgenti luminose stradali a LED hanno iniziato a utilizzare sorgenti luminose combinate multi-chip, ma a causa della tecnologia immatura, ci sono ancora alcuni problemi nell'utilizzo delle sorgenti luminose combinate multi-chip nei lampioni stradali a LED. Produttori di lampioni stradali a LED I lampioni stradali ED hanno una resa cromatica della luce molto più elevata rispetto alle lampade al sodio ad alta pressione. L'indice di resa cromatica delle lampade al sodio ad alta pressione è solo di circa 23, mentre l'indice di resa cromatica dei lampioni a LED è superiore a 75. Dal punto di vista della psicologia visiva, può raggiungere la stessa luminosità e l'illuminamento dei lampioni a LED è media. Può essere ridotto di oltre il 20% rispetto alle lampade al sodio ad alta pressione. Bassi costi di manutenzione dei lampioni stradali a LED: rispetto ai lampioni stradali tradizionali, il costo di manutenzione dei lampioni stradali a LED è estremamente basso. Dopo il confronto, tutti i costi di input possono essere recuperati in meno di 6 anni. Il lampione a LED ha un dispositivo di risparmio energetico a controllo automatico, che può ottenere la massima riduzione possibile della potenza e del risparmio energetico a condizione di soddisfare le esigenze di illuminazione dei diversi periodi. Può realizzare l'oscuramento del computer, il controllo del periodo di tempo, il controllo della luce, il controllo della temperatura, l'ispezione automatica e altre funzioni umanizzate. Quali sono questi problemi? Organizzeremo le istruzioni pertinenti di seguito per te.
Prima di tutto, cerchiamo di capire la sorgente luminosa combinata multi-chip utilizzata nei lampioni stradali a LED. Secondo lo stato attuale del mercato dei lampioni a LED, la potenza dei microcontrollori LED sul mercato è generalmente compresa tra 1 e 5 W e l'emissione di flusso luminoso è di poche centinaia di lumen. Affinché i LED possano essere utilizzati nell'illuminazione generale su larga scala, il flusso luminoso delle sorgenti luminose stradali a LED deve raggiungere migliaia o addirittura decine di migliaia di lumen e un singolo chip non può raggiungere un'emissione luminosa così elevata. Per soddisfare requisiti di emissione luminosa così elevati, in patria e all'estero è stata adottata una sorgente luminosa combinata con più chip LED (di solito 1W). Quindi, quali sono i problemi dell'utilizzo di sorgenti luminose combinate multi-chip per i lampioni stradali a LED?
1. Il processo di produzione dell'illuminazione stradale a LED è ingombrante, con bassa efficienza di produzione e bassa affidabilità.
2. Il design dell'apparecchio è limitato dal numero e dalla disposizione dei singoli LED. È difficile bilanciare l'aspetto e le prestazioni delle lampade.
3. Il design della distribuzione della luce secondaria dell'apparecchio di illuminazione è complicato ed è difficile soddisfare i requisiti di diversi design di illuminazione, il che riduce l'efficienza luminosa dell'apparecchio.
4. Nella stessa lampada sono installate decine di LED a chip singolo. I parametri delle prestazioni fotoelettriche di ciascun chip LED devono essere coerenti, altrimenti le prestazioni fotoelettriche e le prestazioni della lampada saranno notevolmente ridotte.
5. Durante l'uso, è probabile che si verifichino punti ciechi causati da guasti parziali, causando punti ciechi e aumentando i costi di manutenzione.
Quanto sopra riguarda i problemi che ancora esistono nell'uso delle sorgenti luminose combinate multi-chip per i lampioni stradali a LED. Se vuoi saperne di più istruzioni correlate, puoi seguire il nostro sito Web per ulteriori consultazioni, oppure puoi chiamare per chiedere informazioni.
