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Il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao costruito con saggezza, i lampioni a LED sono la ciliegina sulla torta

Il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao costruito con saggezza, i lampioni a LED sono la ciliegina sulla torta

Illuminazione a LED BENWEI: noto come il ponte di traversata del mare più lungo del mondo, il ponte Hong Kong-Zhuhai, le sue strutture di supporto hanno raggiunto il livello avanzato del mondo e le luci stradali a LED utilizzate durante il processo sono la ciliegina sulla torta.


Il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, che collega Hong Kong, Macao e Zhuhai, sarà aperto al traffico a fine 2017, con un investimento complessivo di oltre 100 miliardi di yuan. Integra ponti, isole e tunnel con una lunghezza totale di 55 chilometri. È il ponte di traversata marittima più lungo del mondo. Allo stesso tempo, è anche dotato di luci stradali a LED e sistemi di controllo che hanno raggiunto il livello avanzato mondiale. Il numero totale di lampioni a LED con dissipazione del calore in ceramica modulare è di quasi 10,{7}} set per il ponte, in grado di soddisfare le esigenze di luminosità dell'illuminazione, tempo di illuminazione e temperatura del colore dell'illuminazione quando i veicoli passano attraverso il ponte, superare il problema di dissipazione del calore dei lampioni stradali e migliorare la vita e l'affidabilità dei lampioni stradali fanno il salto di qualità. I lampioni tradizionali utilizzano solitamente schede PCB, che generano molto calore nella lampada e c'è un conflitto naturale tra la dissipazione del calore e lo strato isolante. Di conseguenza, il calore nella lampada non può essere dissipato e la temperatura di giunzione del LED aumenta troppo, riducendo la durata della lampada e riducendo i costi. L'affidabilità causerà anche molto spreco di risorse. I lampioni a LED utilizzati sul ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao hanno preso l'iniziativa nell'abbandono della scheda PCB (substrato di alluminio), ma hanno invece utilizzato un corpo in ceramica e il chip è stato saldato direttamente su di esso. Da un lato, la ceramica stessa è isolata per prevenire rischi di perdite e inquinamento da metalli non ferrosi e, dall'altro, la dissipazione del calore è stata fondamentalmente gestita e la durata è stata notevolmente migliorata. Si può dire che l'uso di questa tecnologia sia una nuova rivoluzione nell'illuminazione a LED.

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I lampioni a LED utilizzano la tecnologia per risolvere il problema dell'illuminazione del ponte di traversata del mare più lungo del mondo, che è la ciliegina sulla torta.