Le caratteristiche che la rendono una batteria al litio superiore

Sebbene la generazione iniziale di batterie al litio abbia subito superato le batterie al piombo, i clienti erano ancora delusi. Anche se lo stato di carica parziale, i metodi di ricarica, la manutenzione e i problemi di durata della batteria sono stati tutti risolti dalle batterie al litio, ciò non implica che di conseguenza non siano state sollevate aspettative più elevate.

La serie di batterie è stata creata da BENWEI tenendo conto di questi problemi e requisiti. Sulla base della nostra analisi delle aree in cui le attuali batterie al litio non sono all'altezza, abbiamo stabilito precisi requisiti di progettazione e abbiamo deciso di non mettere in vendita una batteria a meno che non soddisfi tutti i criteri. Diamo un'occhiata a un paio di funzionalità della batteria che abbiamo creato sulla base di ciò che non era presente in precedenza.

Drop-in facilmente sostituibile

• Potenza adattabile alle vostre esigenze di capacità
• Capacità di gestire le correnti di rigenerazione e progettazione hardware intelligente
• Sistema di gestione della batteria e sviluppo software intelligente
• Accessibilità: Drop-in, pronto all'uso

In termini di dimensioni e design della batteria, BENWEI voleva essere del tutto convenzionale e del tutto non originale. Fatta eccezione per le batterie, non volevamo che nessuno dovesse apportare modifiche ai propri veicoli. La rimozione delle ingombranti batterie al piombo è il componente più impegnativo dell'installazione.

Il 48 V si inserisce nei tipici vassoi batteria per veicoli commerciali, golf car e veicoli a bassa velocità.

Quando le batterie vengono inserite nel vassoio, sono collegate in parallelo utilizzando i cavi della batteria, il che significa che i terminali positivo e negativo sono collegati insieme. Per collegare i cavi CAN dopo aver collegato i cavi della batteria, è sufficiente collegare il CAN Out di una batteria al CAN In della batteria successiva, il CAN Out di quella batteria al CAN In della batteria successiva e così via.

Sebbene non sia necessario utilizzare le batterie, la connessione del cavo CAN rende possibile il nostro Bullseye Balancing, la prima di numerose funzionalità "intelligenti". Attraverso la connettività CAN, le batterie si scambiano informazioni e si bilanciano automaticamente.

Di quanto spazio di archiviazione hai bisogno? Che importo desideri?

Per acquisire 48 volt dall'array, le batterie al piombo e altre batterie al litio devono essere collegate in serie. Per personalizzare la capacità che desideri, puoi semplicemente collegare più batterie t in parallelo poiché ognuna ha una tensione di 48 volt.

Anche se dieci batterie possono essere collegate in parallelo. Questo ha una capacità di 300 Ampere all'ora. Ciò si traduce in un'autonomia di 120-150 miglia per carica.

Questo è un buon momento per sottolineare che ogni batteria da 48 V pesa 34 libbre, quasi la metà del peso di una batteria tipica. Questo può sembrare alto in base alle batterie precedenti che hai posseduto e alla tua matematica mentale, tuttavia, il peso della batteria al piombo. La tua distanza per carica aumenta di due fattori grazie alla combinazione di maggiore capacità e peso ridotto. Per acquisire la stessa autonomia delle precedenti batterie al piombo-acido, la maggior parte degli utenti utilizzerà due o tre batterie nei propri golf cart.

La batteria rimane calma e fresca grazie all'intelligente design dell'hardware

La batteria è l'iPhone X se le batterie al litio sono i telefoni cellulari e le batterie al piombo sono i telefoni rotativi. Il sistema di monitoraggio della batteria (BMS) su BENWEI è intelligente come qualsiasi gadget "intelligente" che tu abbia mai utilizzato grazie alla sua tecnologia e al suo software.

L'hardware BMS di benwei è completamente a stato solido; non ci sono parti mobili. Ciò mantiene le attività della batteria molto più fluide e aumenta la durata della batteria, soprattutto se viene inserita in un veicolo utilitario. Le batterie al litio tradizionali con componenti elettromeccanici possono presentare problemi minori in caso di impostazioni improvvise. Sia l'hardware che il software li eliminano, come vedremo in seguito.

L'utilizzo di componenti a stato solido ha un vantaggio di progettazione in termini di generazione e dissipazione del calore. I componenti a stato solido hanno lo scopo di produrre meno calore. Più di qualsiasi altro BMS, le batterie includono un gran numero di componenti su ciascuna scheda. Di per sé, questo può causare un accumulo di calore. Tuttavia, la disposizione delle singole parti e la distanza tra i circuiti stampati dissipano il calore in modo più efficace e completo rispetto a qualsiasi altra batteria, mantenendo i circuiti a una temperatura operativa ideale e prolungando la durata della batteria.

Il dissipatore di calore è un altro componente che mantiene una bassa temperatura all'interno della batteria. Gli ingegneri, non i venditori, sono responsabili della targhetta BENWEI sulla parte superiore della batteria.

Il calore prodotto da tutta l'elettronica ha un modo per fuoriuscire venendo posizionato sopra la batteria dal dissipatore di calore. Se una batteria ha un dissipatore di calore, spesso si trova all'interno della batteria, che allontana il calore dall'elettronica pur continuando a intrappolarlo e aumentando la temperatura interna durante il funzionamento prolungato.

Capacità di gestire le correnti di rigenerazione basate sulla ricerca
Una delle caratteristiche più difficili di una batteria al litio è l'elaborazione delle correnti di rigenerazione e abbiamo risolto il problema con un nuovo metodo. La quantità di corrente di rigenerazione che può raggiungere la batteria deve essere limitata per salvaguardarla, specialmente quando le batterie sono in uno stato di carica elevato. Le batterie al litio tradizionali si disconnettono quando una corrente di rigenerazione supera una grandezza e una durata predeterminate grazie a questa importante caratteristica di sicurezza. Quando le batterie alimentano un'auto e rilevano una corrente di rigenerazione, rispondono come se fosse collegato un caricabatterie ad alta potenza ed entrano immediatamente in modalità sicura. Con conseguente loro separazione. Tutti i cavi devono essere scollegati e quindi ricollegati per riavviare le batterie.

BENWEI ha utilizzato una serie di strategie per affrontare questo problema. Per cominciare, la batteria BENWEI ha due ingressi: uno per le correnti di carica e uno per le correnti di rigenerazione, e le batterie possono distinguere tra i due tipi di corrente. Per creare ogni possibile profilo delle correnti di rigenerazione, i nostri ingegneri hanno lasciato il laboratorio e sono saliti sui veicoli da golf.

Con l'aiuto dei dati che hanno generato, hanno creato tre filtri separati che coprono una varietà di correnti di rigenerazione combinando ampiezza e durata. In questo modo si riducono le disconnessioni errate causate da correnti di rigenerazione che non "si adattano" a un profilo.

Naturalmente, potrebbero ancora esserci circostanze in cui scollegare è la cosa migliore per la batteria. Grazie al collegamento in parallelo delle batterie BENWIE, l'uscita non viene influenzata quando ciò si verifica. Le batterie rimanenti continueranno a funzionare al loro livello precedente mentre una batteria è scollegata. Inoltre, la batteria si ricollega da sola una volta che si verificano le giuste circostanze.

Senza esserne consapevoli, attraverserai il processo completo di riconnessione, disconnessione e rigenerazione della corrente.

La batteria continua ad apprendere grazie all'intelligente progettazione del software.

Abbiamo creato una batteria in grado di ottimizzarsi da sola poiché non potremmo essere lì per ottimizzare ogni batteria per le condizioni generate durante il suo ciclo di vita.

Il BMS elabora una varietà di input e, anziché limitarsi a calcolare gli output, gli algoritmi del software apprendono continuamente informazioni sulla batteria. Gli algoritmi standard nei BMS potrebbero far variare i risultati nel tempo quando un input più variabile viene elaborato tramite una serie predeterminata di calcoli. Poiché il BMS viene sempre aggiornato, la sua precisione aumenta nel tempo e viene mantenuta.

La prima batteria al litio appositamente creata per golf car, veicoli a bassa velocità e veicoli commerciali è la serie BENWEI.

Come la maggior parte degli altri prodotti BENWEI, le batterie da 48 V possono essere acquistate online. Se hai bisogno di una batteria su misura e desideri utilizzare il processo di progettazione e le competenze di BENWEI per soddisfare le tue esigenze, puoi anche metterti in contatto con noi direttamente. Per ulteriori informazioni su come installare le batterie del carrello da golf al litio BENWEI, fare clic qui.