Parlando dei punti principali dell'installazione della batteria nel sistema di generazione di energia off-grid
accettazione
1) L'ispezione dell'aspetto deve essere eseguita in tempo dopo l'arrivo della batteria di accumulatori, poiché il difetto estetico spesso influirà sulla qualità interna del prodotto.
2) In base al momento in cui la batteria lascia la fabbrica, determinare se è necessaria alimentazione supplementare ed eseguire l'ispezione della tensione dei terminali, il test di capacità e il test di resistenza interna. Se la batteria viene solo ispezionata visivamente dopo la consegna e conservata senza integrare il tempo di consegna della batteria, il tempo di conservazione a temperatura ambiente supera i sei mesi (la temperatura>33°C è tre mesi), i suoi indicatori di prestazione tecnica diminuiranno definitivamente . Non può nemmeno essere usato.
Installare
La qualità dell'installazione della batteria influisce direttamente sull'affidabilità del funzionamento della batteria, quindi il personale di installazione deve essere formato o addestrato per completare il lavoro di installazione della batteria.
Durante il trasporto della batteria, non sollevare l'asta per evitare danni alla batteria. Se la guarnizione del polo della batteria perde, causerà la corrosione del connettore della batteria e influirà direttamente sulla durata della batteria'. Prima di installare il connettore della batteria, le celle della batteria devono essere disposte in modo ordinato e non devono essere utilizzati lubrificanti o altri prodotti chimici per evitare di corrodere il guscio della batteria, causando la rottura del guscio e perdite di elettrolito. Le condizioni tecniche per l'installazione della batteria sono le seguenti:
1) Prima di installare la batteria, controllare il guscio della batteria per assicurarsi che non vi siano danni fisici. Per i punti sospetti bagnati, utilizzare un multimetro per collegare un'estremità della batteria al terminale della batteria e l'altra estremità a un luogo umido. Se la tensione è zero volt, la custodia non è danneggiata. Se la tensione è maggiore di zero volt, significa che c'è dell'acido nel punto e devi controllarlo attentamente.
2) La batteria deve essere installata il più possibile in un luogo pulito, fresco, ventilato e asciutto ed evitare la luce solare diretta. Tenere lontano da caloriferi o altre fonti di calore radiante. Nell'installazione specifica, il metodo di installazione deve essere selezionato in base alla struttura della piastra della batteria e non deve essere inclinato. Nel locale dell'accumulatore devono essere previste misure di ventilazione per evitare l'esplosione e la combustione causate dal gas combustibile prodotto dall'accumulatore. Poiché la batteria genera calore durante la carica e la scarica, la distanza tra la batteria e la batteria è generalmente maggiore di 50 mm per consentire alla batteria di dissipare bene il calore. Allo stesso tempo, la connessione tra le batterie dovrebbe soddisfare i requisiti della corrente di scarica. Per il collegamento dei pacchi batteria in parallelo, l'impedenza deve essere uguale. Non utilizzare cavi troppo sottili o troppo lunghi per il collegamento della batteria, del dispositivo di carica e del carico, in modo da evitare il processo di conduzione di corrente sulla linea L'eccessiva caduta di tensione e la generazione di calore dovuta alla perdita di potenza sono pericoli nascosti per un funzionamento sicuro .
3) Prima di installare la batteria, è necessario verificare l'intervallo di tempo tra la produzione della batteria e l'installazione e l'uso. Misurare la tensione a circuito aperto delle batterie una per una. Le batterie dovrebbero generalmente essere messe in uso entro 3 mesi. Se la batteria viene lasciata a lungo, la tensione a circuito aperto sarà molto bassa. In questo momento, la batteria non può essere utilizzata direttamente. Dovrebbe essere ricaricato prima dell'uso.
Dopo l'installazione, è necessario misurare la tensione del pacco batteria e utilizzare l'ingranaggio CC del misuratore digitale per misurare la tensione del pacco batteria. Vtotale è maggiore o uguale a N×12 (V) (N: il numero di batterie in serie, relativo alle batterie da 12V); se Vtotale è inferiore a N×12 ( V) Controllare le batterie una ad una; se il gruppo batterie è collegato in parallelo dopo che due gruppi di batterie sono stati collegati in serie, la tensione dei due gruppi deve essere misurata prima del collegamento, cioè Vtotale 1 è maggiore o uguale a N×12 (V); Vtotale 2 è maggiore o uguale a N×12 (V) (N: il numero di batterie collegate in serie in rami paralleli), l'errore di tensione dei due gruppi di batterie deve essere compreso nell'intervallo consentito.
4) Il pacco batteria non può essere combinato con batterie vecchie e nuove. Invece, dovrebbero essere utilizzate nuove batterie o tutte le vecchie batterie che originariamente erano dello stesso gruppo dovrebbero essere utilizzate per evitare squilibri tra le condizioni di lavoro delle batterie nuove e vecchie, che influenzerebbero la durata e l'efficienza di tutte le batterie. Per batterie di diversa capacità non devono essere utilizzate in serie nello stesso gruppo. Altrimenti, quando si scarica o si carica con una corrente elevata, ci saranno pericoli nascosti non sicuri.
5) Prima di installare la batteria, pulire il terminale della batteria per rimuovere lo strato di ossido sulla superficie del terminale. Il terminale della batteria formerà una pellicola di ossido nell'aria. Pertanto, è necessario utilizzare una spazzola in filo di rame per pulire la superficie di connessione del terminale prima dell'installazione. Per ridurre la resistenza di contatto.
6) Dovrebbe essere previsto un interruttore automatico nel gruppo del circuito della batteria collegato in serie per la manutenzione; un gruppo parallelo dovrebbe inoltre essere dotato di un interruttore per ogni gruppo per facilitare future operazioni di manutenzione e sostituzione.
7) Rendere stabile ed affidabile il collegamento tra le sbarre positivo e negativo del pacco batterie e le sbarre della singola batteria.
Per i pacchi batteria appena installati, è necessario eseguire un test di scarica di controllo. Successivamente, deve essere eseguito un test di verifica della scarica ogni 2 o 3 anni e una prova di verifica della scarica una volta all'anno per le batterie che sono state in funzione per 6 anni. Se la capacità del pacco batteria non raggiunge più dell'80% della capacità nominale dopo tre scariche di controllo, si può ritenere che il pacco batteria sia giunto a fine vita e debba essere sostituito.
Controllare dopo l'installazione
Gli elementi di ispezione dopo l'installazione includono: qualità dell'installazione, test di capacità, test di resistenza interna e relativi dati tecnici, ecc. Questi aspetti influenzeranno direttamente il funzionamento e la manutenzione futuri della batteria.
Durante il test, è prima necessario avere una comprensione completa del principio, della struttura, delle caratteristiche e degli indicatori tecnici della batteria in prova. Al fine di completare in modo sicuro e accurato il lavoro di ispezione dopo l'installazione della batteria, l'utente può scegliere lo strumento di test della batteria più adatto per l'ispezione, il test e il confronto in base alle proprie apparecchiature esistenti e alle condizioni tecniche. I principali elementi di prova sono:
1) Prova di capacità. Il test di capacità consiste nello scaricare la corrente della batteria in prova sul carico per un tempo specificato (Ampora) per determinare la sua capacità per determinare la posizione della batteria nel ciclo di vita. Questo è il metodo più ideale. La batteria appena installata deve avere la capacità di Test nell'ambito del test di accettazione.
2) Prova di spegnimento. Utilizzare il carico online effettivo per testare la batteria. Attraverso i risultati del test, è possibile calcolare una capacità della batteria obiettiva e accurata e le caratteristiche di scarica ad alta corrente. Durante il test, cercare di avvicinarsi o soddisfare il più possibile i requisiti di corrente e tempo di scarica.
3) Misurare la resistenza ohmica all'interno della batteria. La resistenza interna è il miglior indicatore dello stato della batteria. Sebbene il metodo per testare la resistenza interna della batteria non sia assoluto come il test di carico, è possibile rilevare almeno dall'80% al 90% delle batterie con problemi misurando la resistenza interna.
