Le batterie solari dovrebbero fare attenzione a evitare cortocircuiti
La batteria al piombo esente da manutenzione è attualmente la batteria ad alta efficienza più utilizzata negli alimentatori ad alta potenza. Durante l'uso, a causa di una corrente di carica eccessiva, cortocircuito interno o scarica parziale, aumento eccessivo della temperatura e guasto del controllo della valvola causeranno cortocircuiti. , Influendo così sulla durata dell'intera batteria. Ridurre la corrente di carica, abbassare la tensione di carica, controllare se il corpo della valvola di sicurezza è bloccato e una carica e una scarica regolari possono risolvere il problema del cortocircuito.
Le tensioni di carica e scarica di mantenimento delle batterie piombo-acido in molti gruppi di continuità (UPS) sono state regolate in fabbrica ai loro valori nominali e la corrente di scarica aumenta con l'aumento del carico e dovrebbe essere regolata ragionevolmente durante l'uso Carico, in circostanze normali, il carico non deve superare il 60% del carico nominale dell'UPS. All'interno di questo intervallo, la batteria non verrà scaricata eccessivamente. La conservazione delle batterie al piombo perde parte della sua capacità a causa dell'autoscarica. Pertanto, prima di installare e utilizzare la batteria al piombo, la capacità residua della batteria dovrebbe essere valutata in base alla tensione a circuito aperto della batteria' quindi dovrebbero essere utilizzati metodi diversi per integrare la batteria, con 12V Prendi la batteria come esempio. Se la tensione a circuito aperto è superiore a 12,5 V, significa che la batteria ha un accumulo di energia superiore all'80%. Se la tensione a circuito aperto è inferiore a 12,5 V, deve essere caricata immediatamente. Se la tensione a circuito aperto è inferiore a 12V, significa che la batteria immagazzina meno del 20% dell'energia elettrica e la batteria è inutilizzabile. Quando la batteria è in uno stato di cortocircuito, la sua corrente di cortocircuito può raggiungere centinaia di ampere. Più forte è il contatto di cortocircuito, maggiore è la corrente di cortocircuito. Pertanto, tutte le connessioni genereranno molto calore e l'anello debole genererà più calore, che scioglierà la connessione e causerà un cortocircuito. Fenomeno. La batteria può produrre localmente gas esplosivo (o il gas esplosivo accumulato durante la carica). Verranno generate scintille quando la connessione viene fusa, il che farà esplodere la batteria; se la batteria viene cortocircuitata per un breve periodo o la corrente non è particolarmente elevata, la connessione potrebbe non essere causata Ci sarà un fenomeno di fusione, ma il cortocircuito causerà comunque un surriscaldamento, che danneggerà l'adesivo attorno alla striscia di collegamento, lasciandolo con pericoli nascosti come perdite di liquidi. L'accumulatore lasciato in stand-by deve essere ricaricato ogni 3 mesi.
Quindi dobbiamo, nel processo di utilizzo delle batterie al piombo, dobbiamo prestare attenzione al corretto utilizzo delle batterie e non devono esserci cortocircuiti. Quando si installa una batteria al piombo, gli strumenti che dovrebbero essere utilizzati dovrebbero adottare misure di isolamento. Al momento del collegamento, collegare prima gli apparecchi elettrici diversi dalla batteria, verificare che non ci siano cortocircuiti e infine collegare la batteria. Le specifiche del cablaggio devono essere ben isolate per evitare sovrapposizioni di pressione. rottura. Attraverso questo lavoro meticoloso, possiamo prevenire meglio il cortocircuito delle batterie al piombo, rendere le batterie al piombo più sicure da usare e avere una vita più lunga.
