Alcuni anni fa, il sistema di illuminazione stradale ha promosso attivamente lampade al sodio ad alta pressione a risparmio energetico e lampade ad alogenuri metallici. Al giorno d'oggi, i lampioni a LED ad alta potenza e ad alta efficienza sostituiscono quasi l'illuminazione tradizionale. Le caratteristiche dei lampioni a LED sono lunga durata, alta efficienza luminosa e forte permeabilità alla nebbia. Può essere ampiamente utilizzato nell'illuminazione stradale, nell'illuminazione di inondazione, nell'illuminazione quadrata e in altri campi. A parità di luminosità, il consumo energetico delle lampade a LED è solo 1/10 di quello delle normali lampade a incandescenza. Tuttavia, la sua vita può essere estesa di 100 volte rispetto alle lampade ad alogenuri metallici. Oppure i lampioni al sodio ad alta pressione consentono di risparmiare oltre il 60% di elettricità, soprattutto in linea con il concetto e i requisiti dell'illuminazione verde, quindi i lampioni a LED hanno un importante significato di risparmio energetico.
Effetto tubo a risparmio energetico per illuminazione stradale a LED:
1. Determinazione ragionevole degli standard di illuminazione
A seconda del tipo di strada, dell'ambiente e della sua importanza nella rete stradale urbana, dovrebbe essere determinato il valore di illuminamento appropriato della strada progettata e un illuminamento elevato non dovrebbe essere perseguito alla cieca. In generale, il valore medio di illuminamento delle strade nelle città di piccole e medie dimensioni è vicino al valore di basso grado dello standard di progettazione e il valore di progetto delle città centrali e delle metropoli è vicino al valore di alto grado dello standard di progettazione ; anche nella stessa città il valore di illuminamento può essere ragionevolmente selezionato in base alle esigenze della strada per ottenere energia elettrica. uso efficace.
2. Controllo della luce di mezzanotte
Allo stato attuale, le strade principali della città sono più ampie e viene data maggiore considerazione all'uso di pali per lampioni a doppio braccio o pali per lampioni a braccio singolo. Nella seconda metà della notte, quando i veicoli sono pochi, i requisiti per la qualità della luce possono essere opportunamente ridotti. Inoltre, molte strutture stradali a tre lastre ora di solito considerano l'illuminazione di corsie veloci e lente e marciapiedi nel progetto illuminotecnico. Nella seconda metà della notte sono pochi i veicoli non motorizzati e i pedoni nella corsia lenta e le esigenze di illuminazione non sono elevate. Per queste situazioni, l'utilizzo della modalità di funzionamento delle luci piene e di mezzanotte e lo spegnimento ragionevole di alcuni lampioni può ottenere un migliore effetto di risparmio energetico.
3. Sistema di manutenzione e gestione ragionevole
A causa dell'inquinamento delle sorgenti luminose e dei corpi illuminanti si riduce il flusso luminoso che è anche causa di spreco di energia. È anche importante formulare un ragionevole sistema di gestione della manutenzione, riparare in tempo le luci difettose, sostituire regolarmente le sorgenti luminose con vita scaduta e flusso luminoso ridotto e mantenere le linee di alimentazione nel tempo. Attraverso la pulizia frequente dei corpi illuminanti, la polvere e lo sporco sulla superficie dei corpi illuminanti possono essere rimossi e si può spendere solo una piccola somma di denaro, l'illuminamento medio della strada può essere notevolmente aumentato e un buon effetto luminoso può essere essere ottenuto.
