Come risolvere il decadimento della capacità della batteria?
According to foreign media reports, Nissan has released a new plan to replace the used batteries of LEAF models with "refabricated" batteries. Compared with the new battery, this "remade" battery gives users a certain price discount.
Dopo un lungo periodo di utilizzo, la capacità della-batteria di bordo di un veicolo elettrico diminuirà, il che è inevitabile. Normalmente, il tasso di decadimento (diminuzione) della capacità della batteria è solo di pochi punti percentuali, ma alcuni proprietari di Nissan Leaf hanno riferito che la capacità della batteria di bordo è-ridotta a un ritmo relativamente elevato.
La Nissan Leaf ha promesso di consumare il 66% della sua elettricità ogni 100 miglia percorse per 96 mesi (8 anni). Tuttavia, secondo uno studio recente, la capacità della batteria originale da 24 kWh decadrà del 20 percento della capacità della batteria originale dopo 5 anni di utilizzo.
Interestingly, the research report also pointed out that Nissan's original 30kWh battery decays even higher than the old battery. In contrast, earlier Tesla Model S and Model X models performed better, with a battery capacity decay rate of only 10 percent after the mileage reached 150,000 miles.
Per alleviare il problema dell'esaurimento della capacità della batteria, Nissan ha rilasciato un nuovo piano di sostituzione della batteria, che sarà implementato per la prima volta in Giappone. Se i proprietari di Nissan acquistano le nuove batterie originali da 24kWh, 30kWh e 40kWh di bordo-, i prezzi che devono pagare sono 650,{5}} yen (circa 6.200), 800,{9}} yen ( circa 7.600) e 820,{13}} yen (circa 6.200). 7800).
Luckily, it's only 300,000 yen (about 2,850) to buy the remastered battery.
