Orologi del tempo
Gli orologi a tempo sono divisi in due categorie. Innanzitutto, c'è la versione analogica, che è relativamente facile da usare. È dotato di un quadrante con gli orari elencati su di esso e l'utente imposta la "freccia di accensione" e la "freccia di spegnimento" sugli orari in cui desidera che le luci del parcheggio si accendano e si spengano. Questa è un'alternativa a basso costo, ma richiede spesso modifiche da parte dell'utente poiché gli orari del tramonto e dell'alba variano durante l'anno.
La seconda è la versione con orologio digitale, che è una soluzione molto più preferibile per l'illuminazione dei parcheggi. Sono un po' più costosi in anticipo, ma possono tenere conto dello spostamento degli orari di alba e tramonto, eliminando la necessità per l'utente finale di apportare modifiche dopo un'installazione una tantum.
Fotocellule
Fotocellule
Le fotocellule possono essere utilizzate per controllare le luci di parcheggio a LED installando una fotocellula:
singolarmente su ogni lampada, o
come parte di un appaltatore in grado di controllare le luci attraverso la banca di luci.
L'uso delle fotocellule elimina la necessità di congetture quando si accendono o si spengono le luci del parcheggio.
Le fotocellule funzionano in base al principio che se fuori è buio, le luci del parcheggio si accendono e se fuori è luminoso, rimangono spente. Le fotocellule beneficiano anche dell'accensione delle luci del parcheggio durante il giorno se la situazione lo richiede. Ad esempio, un temporale o un altro evento naturale potrebbe richiedere l'accensione della lampada a palo a LED.
luci a palo led
L'installazione di una fotocellula su ogni apparecchio durante l'adeguamento di un lotto esistente è più rapida per la procedura di installazione, ma può presentare maggiori complicazioni e manutenzione a lungo termine. Il modo più efficiente per utilizzare una fotocellula è azionare un contattore con essa.
Sensori di presenza
Ci sono molti sensori disponibili sul mercato, ognuno con il proprio set di funzioni e opzioni. I più semplici accenderanno o spegneranno una lampada per un determinato periodo di tempo. I sensori più sofisticati possono ridurre la luce e ripristinarla gradualmente alla piena luminosità, o persino utilizzare un raccoglitore di luce diurno incorporato per modificare la luminosità della luce fino a quando lo spazio non viene illuminato a un livello predeterminato.
Come applicazione autonoma, ogni sensore di presenza è montato su ciascun dispositivo e accende/spegne o attenua la luce in modo indipendente mentre gli occupanti fanno scattare una luce dopo l'altra.
L'integrazione di un sensore di presenza in un sistema di controllo wireless è un approccio migliore. Ciò riduce il numero di sensori richiesti, consentendo il controllo di banchi di luci da un singolo sensore e consentendo anche all'utente finale di apportare semplici regolazioni alla programmazione del sensore.
Controlli senza fili
I controlli wireless per l'illuminazione dei parcheggi hanno il costo iniziale più elevato, ma offrono ai clienti la maggior parte delle opzioni e della flessibilità. Il loro costo iniziale è spesso coperto da un maggiore risparmio energetico, con conseguente risparmio di migliaia di dollari nel lungo periodo.
I controlli wireless richiedono spesso un'installazione hardware aggiuntiva all'interno del driver e comunicano tutti con un'unica unità di controllo centrale. Questi sistemi possono essere semplici come accendere o spegnere le luci e attenuarle, complessi come raccogliere un'ampia gamma di dati e fornire avvisi agli utenti finali, o anche complessi come attivare istruzioni if-then codificate nel controller.
Le modifiche al sistema possono essere apportate da un'unica posizione oppure, se il sistema è connesso a Internet, le modifiche possono essere eseguite ovunque l'utente finale abbia accesso a Internet.
Driver programmabile
"DALI" è una capacità di programmazione inclusa in alcuni driver. La sua funzione è quella di eliminare la necessità di collegare qualsiasi hardware aggiuntivo all'apparecchio. Consente al conducente di essere preprogrammato con un programma di accensione/spegnimento o dimmerazione.
Lo svantaggio di questo metodo di controllo dell'illuminazione è che ogni driver deve essere programmato separatamente, il che aumenta i costi di manodopera nei casi in cui gli apparecchi hanno due driver. Un altro svantaggio è che una volta che il driver è stato programmato, eventuali modifiche devono essere apportate ricollegando fisicamente il programmatore al driver.
