Con il rapido sviluppo delle industrie petrolifere, chimiche, elettriche, minerarie e di altro tipo, gli apparecchi di illuminazione sono sempre più ampiamente utilizzati nel campo industriale e la sicurezza dell'illuminazione è stata prestata sempre più attenzione. Poiché gli apparecchi di illuminazione generano inevitabilmente scintille elettriche o formano un aspetto caldo durante il funzionamento, una volta incontrata la miscela di gas esplosiva, si verificheranno incidenti esplosivi, mettendo direttamente in pericolo la vita dei cittadini e l'incolumità del demanio.
Il certificato antideflagrante è un documento utilizzato per confermare che l'apparecchiatura soddisfa i requisiti della norma, esperimenti di tipo ed esperimenti di routine. I produttori di prodotti elettrici antideflagranti devono fornire lampioni e campioni a LED antideflagranti quando richiedono certificati antideflagranti e rapporti sperimentali. I lampioni a LED antideflagranti sono anche classificati come apparecchi elettrici antideflagranti. Il certificato antideflagrante è un certificato importante per verificare se i lampioni stradali antideflagranti a LED sono antideflagranti. In altre parole, purché le lampade che hanno ottenuto il certificato antideflagrante e siano prodotte secondo le norme antideflagranti siano lampioni stradali antideflagranti a LED qualificati. I lampioni a LED antideflagranti possono impedire ad archi, scintille e alte temperature di accendere gas e polvere infiammabili nell'ambiente circostante. Pertanto, fintanto che viene utilizzato il lampione stradale a LED antideflagrante che ha ottenuto il certificato antideflagrante, può essere garantita la sicurezza del suo ambiente di utilizzo.
Anche il miglioramento della potenza di uscita e del flusso luminoso dei lampioni stradali a LED antideflagranti deve essere ulteriormente migliorato dalla tecnologia epitassiale e dalla tecnologia dei chip dei LED bianchi ad alta potenza. In termini di design ottico secondario, le forme di radiazione dei LED includono lambertian, side-firing, bat-wing e concentrating. Nel campo dell'illuminazione stradale, il Lambertian e l'ala di pipistrello sono più adatti in base all'esperienza progettuale. Il design ottico secondario fa sì che la scala di illuminazione e la curva di luminosità del LED soddisfino le esigenze dell'illuminazione stradale.
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