L'illuminazione del piazzale è la parte necessaria dell'illuminazione degli aeroporti moderni. La buona illuminazione del piazzale facilita notevolmente le manovre di piazzale per i piloti degli aerei. Ha inoltre aumentato la sicurezza e la velocità delle manovre, la qualità della manutenzione grazie a condizioni di visione confortevoli per il personale addetto. Tutti questi sono i fattori importanti per la sicurezza in caso di guasto e un servizio di volo affidabile.
Il requisito di base per l'illuminazione del piazzale indicato nelle regole dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) [1]. In accordo con ICAO Riles il piazzale definito come "area su un aeroporto terrestre destinato ad ospitare aeromobili ai fini del carico e scarico passeggeri, posta e merci; rifornimento; parcheggio o manutenzione". Le funzioni primarie dell'illuminazione del piazzale sono:
• assistere il pilota nel rullare del suo aeromobile dentro e fuori la posizione finale di parcheggio;
• fornire un'illuminazione idonea per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, il carico e lo scarico delle merci, il rifornimento di carburante e lo svolgimento di altre funzioni di servizio di piazzale;
• mantenere la sicurezza aeroportuale.
I requisiti principali sono l'illuminazione uniforme della pavimentazione all'interno dell'area di sosta dell'aeromobile (parcheggio) e la limitazione dell'abbagliamento. È necessario ottenere le seguenti raccomandazioni ICAO:
• un'illuminazione orizzontale media non deve essere inferiore a 20 lx per le piazzole degli aeromobili. Il rapporto di uniformità (illuminamento medio al minimo) non deve essere superiore a 4:1. L'illuminamento verticale medio ad un'altezza di 2 metri non deve essere inferiore a 20 lx nelle direzioni pertinenti;
• al fine di mantenere condizioni di visibilità accettabili, l'illuminazione orizzontale media sul piazzale, salvo dove si svolgono funzioni di servizio, non deve essere inferiore al 50 per cento dell'illuminamento orizzontale medio delle piazzole degli aeromobili, entro un rapporto di uniformità di 4:1 ( medio al minimo). L'area tra le piazzole degli aeromobili e il limite del piazzale (attrezzature di servizio, parcheggio, strade di servizio) dovrebbe essere illuminata con un'illuminazione orizzontale media di 10 lx.
